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就是带着这种不甘与小小的“狂傲”,超级高铁的概念应运而生——根据马斯克的设想,从洛杉矶到旧金山,开车要6小时,飞行需要1小时,而坐超级高铁,只需要半个小时!更重要的是,它没有堵车,不会因为天气而延误,几乎完美。但由于超级高铁非常难实现,再加上公司其它业务繁忙,埃隆•马斯克与他的Space X公司并没有立即着手研发超级高铁技术,而是寻找商业合作伙伴来实现,他的诉求非常简单,也很诱人:

此外,上述经理称,更严重的问题来自于3月初,公司一名打算辞职的程序员向公司提出一些诉求没得到满足,于是离开公司并修改了云后台服务器密码。“所以公司从3月初到现在无法正常运营。软件后台也出现混乱,有用户明明交的是500元押金,我们这里显示出5万。所以现在我们不能自动退押金,只能手动核实用户信息,需要用户来公司或者打电话联系我们进行。”

杨仁荣的故事有点像《月亮和六便士》里的思特里克兰德。思特里克兰德是个在伦敦做事的证券经纪人,他有一个富裕和美满的家庭:妻子漂亮,爱慕虚荣,两个孩子健康快乐。但是,就在他们婚后的第17个年头,他突然离家去了巴黎。人们以为他有了外遇,事实却是——他只是为了画画。思特里克兰德的原型是法国印象派画家保罗·高更。

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2014年,西南交通大学就宣布已经搭建起了全球第一个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。列车理论最高时速可达2900公里每小时。在此基础上,他们将继续研究超级高铁技术。除此之外,政府与一些大型工业集团也加入了超级高铁的研制进程当中。青岛四方机车车辆有限公司、唐山客车轨道有限公司、株洲机车车辆有限公司一直都在进行着磁悬浮技术的研究。

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